De kosten en voordelen van elektrisch rijden
Alles over elektrisch rijden
LEES VERDER
De ‘TCO’ (total cost of ownership) van een elektrische auto is lager dan die van een brandstofauto. Dit komt door de besparing op brandstof en door het feit dat er geen wegenbelasting betaald hoeft te worden. Daarnaast is het onderhoud van een elektrische auto goedkoper dan van een brandstofauto.
10.000 km
15.000 km
20.000 km
Benzine vs elektrisch
Renault Clio TCe 100 Zen / gewicht 1065 kg / consumentenprijs € 18.990,-
Renault Zoe R135 ZEN Batterij koop / gewicht 1475 kg / consumentenprijs € 33.290,-
brandstofkosten
€ 4.706,-
in kWh
wegenbelasting
€ 476,-
per jaar
brandstofkosten
€ 2.374,-
in kWh
wegenbelasting
€ 0,-
per jaar
Elektrische auto en onderhoud
Een voordeel van een elektrische
auto is dat het onderhoud een stuk voordeliger is dan een auto met een verbrandingsmotor.
De elektromotor heeft minder (bewegende) onderdelen en dat zie
je terug in lagere onderhoudskosten. Motorolie, bougies, aandrijfriemen en het luchtfilter zijn bijvoorbeeld niet van toepassing en hoeven daarom ook niet vervangen te worden.
Ondanks minder bewegende delen is jaarlijks onderhoud wel van belang voor het controleren van o.a. de remmen, de wielophanging rondom, de banden en het vervangen van het interieur filter. Banden kunnen door het hoge koppel van de elektrische auto iets harder slijten dan bij een auto met een verbrandingsmotor.
Bijtelling
Per 1 januari 2021 is het bijtellingspercentage verhoogt naar 12% tot een fiscale waarde van €45.000, hierboven betaal je dan 22%. In de volgende jaren wordt de bijtelling verder verhoogt, maar het fiscale voordeel voor de elektrische rijder blijft voorlopig aantrekkelijk.
vanaf 2021
bijtelling
12%
bijtelling
22%
fiscale waarde - boven €45.000,-
fiscale waarde -
tot €45.000,-
Maak zoveel mogelijk gebruik van subsidieregelingen zoals Vamil en MIA die kunnen helpen bij jouw investering.
Meer informatie over zakelijk leasen
Voor de zakelijke rijder
Elektrisch rijden blijft voordelig
Wegenbelasting
Iedere autobezitter in Nederland betaalt wegenbelasting
ook wel motorrijtuigenbelasting).
De hoogte van deze belasting wordt bepaald door 4 factoren:
- Het leeggewicht van de auto
- De CO2-uitstoot
- De brandstofsoort waar het voertuig op rijdt
- In welke provincie de autobezitter woont
Elektrisch rijden wordt gestimuleerd vanuit de overheid.
Rijd jij elektrisch? Dan betaal je tot 1 januari 2025 geen wegenbelasting. Dus of je nou kiest voor een Renault ZOE of een Renault TWINGO Electric, het scheelt altijd aanzienlijk in je vaste lasten. Want voor een vergelijkbare auto met verbrandingsmotor ben je al gauw honderden euro’s per jaar kwijt.
Let op: tot 1 januari 2025 ben je als bezitter van een volledig elektrische auto vrijgesteld van wegenbelasting; in 2025 krijg je het hele jaar 75% korting. Vanaf 1 januari 2026 vervalt de korting en betaal je het volledige wegenbelastingtarief.
SCROLL DOWN
Onderhoud
Wegenbelasting
Bijtelling
Benzine vs elektrisch
Zakelijk rijden
De kosten en voordelen van elektrisch rijden
Alles over elektrisch rijden
LEES VERDER
LEES VERDER
De ‘TCO’ (total cost of ownership) van een elektrische auto is lager dan die van een brandstofauto. Dit komt door de besparing op brandstof en door het feit dat er geen wegenbelasting betaald hoeft te worden. Daarnaast is het onderhoud van een elektrische auto goedkoper dan van een brandstofauto.
Benzine vs elektrisch
Renault Clio TCe 100 Zen / gewicht 1065 kg / consumentenprijs € 18.990,-
Renault Zoe R135 ZEN Batterij koop / gewicht 1475 kg / consumentenprijs € 33.290,-
brandstofkosten
€ 4.706,-
in kWh
wegenbelasting
€ 476,-
per jaar
brandstofkosten
€ 2.374,-
in kWh
wegenbelasting
€ 0,-
per jaar
10.000 km
15.000 km
20.000 km
10.000 km
15.000 km
20.000 km
Elektrische auto en onderhoud
Een voordeel van een elektrische
auto is dat het onderhoud een stuk voordeliger is dan een auto met een verbrandingsmotor.
De elektromotor heeft minder (bewegende) onderdelen en dat zie
je terug in lagere onderhoudskosten. Motorolie, bougies, aandrijfriemen en het luchtfilter zijn bijvoorbeeld niet van toepassing en hoeven daarom ook niet vervangen te worden.
Ondanks minder bewegende delen is jaarlijks onderhoud wel van belang voor het controleren van o.a. de remmen, de wielophanging rondom, de banden en het vervangen van het interieur filter. Banden kunnen door het hoge koppel van de elektrische auto iets harder slijten dan bij een auto met een verbrandingsmotor.
Bijtelling
Per 1 januari 2021 is het bijtellingspercentage verhoogt naar 12% tot een fiscale waarde van €45.000, hierboven betaal je dan 22%. In de volgende jaren wordt de bijtelling verder verhoogt, maar het fiscale voordeel voor de elektrische rijder blijft voorlopig aantrekkelijk.
vanaf 2021
bijtelling
12%
bijtelling
22%
fiscale waarde - tot €45.000,-
fiscale waarde - boven €45.000,-
Maak zoveel mogelijk gebruik van subsidieregelingen zoals Vamil en MIA die kunnen helpen bij jouw investering.
Meer informatie over zakelijk leasen
Voor de zakelijke rijder
Elektrisch rijden blijft voordelig
Wegenbelasting
Iedere autobezitter in Nederland betaalt wegenbelasting ook wel motorrijtuigenbelasting).
De hoogte van deze belasting wordt bepaald door 4 factoren:
- Het leeggewicht van de auto
- De CO2-uitstoot
- De brandstofsoort waar het voertuig op rijdt
- In welke provincie de autobezitter woont
Elektrisch rijden wordt gestimuleerd vanuit de overheid. Rijd jij elektrisch? Dan betaal je tot 1 januari 2025 geen wegenbelasting. Dus of je nou kiest voor een Renault ZOE of een Renault TWINGO Electric, het scheelt altijd aanzienlijk in je vaste lasten. Want voor een vergelijkbare auto met verbrandingsmotor ben je al gauw honderden euro’s per jaar kwijt.
Let op: tot 1 januari 2025 ben je als bezitter van een volledig elektrische auto vrijgesteld van wegenbelasting; in 2025 krijg je het hele jaar 75% korting. Vanaf 1 januari 2026 vervalt de korting en betaal je het volledige wegenbelastingtarief.
